Болт шатунный компрессора

Хотите купить болт шатунный для поршневого компрессора? Посмотрите наш каталог с указанием артикулов и сделайте предварительный заказ!

4М826-11-0-1

Н265-2-5

Описание и назначение болта шатунного

Болт шатунный изготавливается только из высококачественной стали. Например, болт тихоходного двигателя производится из углеродистой стали марок 35, 40 и выше. Так же применяются хромоникелевые стали, которые являются среднеуглеродными. Шатунный болт, предназначенный для двигателя тепловоза или быстроходного двигателя, чаще всего состоит вольфрамовой стали, обладающей очень высокой прочностью.

Для двигателей автомобилей применяются стали марки 40 и выше. При этом они должны иметь очень точную резьбу, а также хорошо обработанную нижнюю часть головки, используя которую болт опирается на крышку шатуна. Вся конструкция болта должна соответствовать всем предъявляемым требованиям к надежности и стабильности затяжки, а также иметь приемлемую цену.

Болт шатунный, так же как и винт, монтируется на головке шатуна, которая является разъемной. Наличие этого разъема не должно влиять на жесткость головки, которая направляет один из наиболее главных подшипников двигателя. Поэтому разъемные плоскости должны быть точно обработаны, а так же иметь отличную взаимную фиксацию. Чтобы повысить жесткость кривошипной головки, вкладыши подшипников зачастую устанавливаются с натяжкой, которая составляет от 0,03 до 0,06 миллиметров.

Болт шатунный имеет запас, который различается по плотности стыка, он составляет k = от 0,2 до 4,5. Часть напряжений затяжки, до 150 Мпа, используется для натяга вкладышей. Сила затяжки контролируется с помощью использования ультразвука, а так же измерением удлинения болта и т.д. Качественный болт можно купить в специализированных магазинах.

Сегодня очень широко применяется детали с центрирующими поясками, которые ещё называются ступенями. Они формируются накатыванием винтовых шлицев, имеющих форму треугольника. Процесс происходит при использовании заготовки постоянного диаметра.