Шатун компрессора

Хотите купить шатун для поршневого компрессора? Посмотрите наш каталог с указанием артикулов и сделайте предварительный заказ!

ШАТУН Б/ВКЛ.

Н265-2

Описание и назначение шатуна

Шатун ещё называют «тяговое дышло», и он представляет собой часть кривошипного шатунного устройства, который является соединяющей частицей между поршнем и шейкой шатуна коленвала. С помощью этого элемента работают такие устройства, как скважинный насос и компрессор поршневой.

Корпус шатуна выполняется из сплава стали, а состоит деталь из болта, гайки, стопорной шайбы, двух головок шатуна (верхней и нижней), бронзовой втулки и отверстия для масла
В верхнюю головку укладывается бронзовая втулка, и производится это с помощью пресса. В стержень шатуна с помощью давления подводится масло к подшипнику, кроме того, подводка масла может осуществляться разбрызгиванием через ходы, которые находятся в верхней части детали. Для уменьшения износа детали, между шейками коленвала, которые являются шатунами, размещают специальные уплотнительные втулки с антифрикционным покрытием.

Зависимо от типа двигателя шатун подразделяется на однорядные и двухрядные. Так же они используются для двигателей, которые имеют крейцкопфный кривошипный шатунный механизм. В процессе эксплуатации не требуется регулировка, так как повреждение шатуна возникает при деформации его стержня или бронзовой втулки, которая находится сверху на головке детали. Так же может произойти износ отверстий обоих головок, это случается при возникновении любых неисправностей шатунного подшипника.

При неисправности этой запчасти, необходим срочный ремонт компрессора. Ремонт шатуна проводится при использовании специального станочного оборудования. Главная роль шатуна –передача возвратно-вращательных движений, которые производятся от поршня к коленвалу и колёсам.